近日，关于丰田在华推行”单城单店”渠道改革的传闻引发广泛关注。针对这一话题，丰田中国相关负责人作出正式回应，澄清当前仅在少数低线城市试点由一家4S店同时销售广汽丰田和一汽丰田车型的举措，并非全面整合销售渠道的战略调整。据悉，该试点项目目前覆盖约10个低线城市，属于小范围试运行阶段，主要目的是提升服务覆盖范围，为消费者提供更便捷的选择。
在回应中，丰田中国强调此举的核心目标是优化资源配置，加强服务网络建设，让更多消费者能够享受到更全面的产品选择和服务体验。通过整合资源，试点城市的消费者可以同时接触到广汽丰田和一汽丰田两大品牌旗下丰富多样的车型，实现”一站式”购车体验。这一举措旨在解决部分低线城市服务网点分散、车型选择有限等问题，进一步满足消费者多元化需求。
值得注意的是，虽然市场传闻中提及丰田可能合并”双生车型”，但一汽丰田方面已明确否认存在此类计划。相关负责人表示，丰田集团始终坚持多元化发展策略，各品牌将保持独立运营，确保旗下”双生车型”能够充分发挥各自品牌优势，满足不同消费群体的需求。这一立场也得到了广汽丰田方面的确认，双方均表示将继续保持现有品牌布局，不会进行任何形式的车型合并。
从市场角度看，丰田此次小范围试点”单城单店”模式，既体现了其对中国汽车市场复杂性的深刻理解，也彰显了企业持续创新的决心。虽然目前仅处于试运行阶段，但若效果显著，未来或将成为解决4S店网络过剩、提升服务效率的有效途径。对于广大消费者而言，这一改革无疑将带来更多便利，有望在购车过程中享受到更优质的服务体验和更丰富的车型选择。