2025年11月7日，全球两大货运巨头美国联邦快递（FedEx）与联合包裹（UPS）罕见地同步宣布，将全面停飞旗下所有麦道11型货机。这一重大决策迅速引发全球航空业高度关注，其背后直接关联到11月4日发生的骇人悲剧——UPS一架同型号货机在飞行途中突然坠毁，机上14名乘客与机组人员全部遇难，酿成近年来最严重的货运航空事故。
作为全球航空货运领域的双寡头，FedEx与UPS对麦道11型货机的依赖程度极高。FedEx机队中配备28架此类飞机，占比达4%；而UPS则拥有27架同型货机，在其整体机队中占比高达9%。如此大规模的机型集中度，使得两家公司几乎将所有麦道11货机悉数投入运营。面对突如其来的安全危机，两家巨头迅速达成共识，决定立即暂停所有麦道11货机的商业运营，全面配合相关安全调查。
此次停飞决定不仅涉及FedEx和UPS两家公司的全部麦道11货机，更牵动了整个航空货运产业链的神经。麦道11型货机作为上世纪80年代推出的经典机型，虽然经过多次安全升级，但此次事故暴露出潜在的系统性风险。两大货运巨头此举，既是对遇难者及其家属的深切哀悼，也是对航空安全底线最坚决的坚守。目前，相关安全调查已全面展开，预计将涉及飞机结构、系统维护、操作规程等多个维度，直至问题彻底查明前，麦道11货机将不会重返航线。这一事件再次敲响警钟，凸显航空安全永远只有起点没有终点，任何环节的疏忽都可能带来无法挽回的代价。