微新创想：2026年3月中旬，我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”将在上海外高桥造船厂完成主体建造并出坞，转入码头系泊调试阶段。这标志着中国在高端邮轮制造领域迈出了坚实一步。
该邮轮总吨位达到14.19万吨，舱房数量为2130间，可满载游客5232人，相较于首艘“爱达·魔都号”更具规模和先进性。其设计理念融合了现代科技与人文关怀，为乘客提供更加舒适和多元的海上旅行体验。
为了确保航行安全与能源供应稳定，“爱达·花城号”配备了5台大功率发电机，单机输出功率高达16.8兆瓦。这种强大的动力系统不仅提升了邮轮的运行效率，也增强了应对突发状况的能力。
此外，邮轮采用双机舱独立布局，这一设计能够有效满足“安全返港”的要求，为乘客和船员的生命安全提供了更可靠的保障。在面对复杂海况或紧急情况时，双机舱系统可以确保关键设备持续运行，提升整体安全等级。
按照当前的建造进度，邮轮计划于2026年5月底开展海试，全面检验各项系统性能。如果一切顺利，它将在年底前正式交付，开启中国邮轮产业的新篇章。