2025年第四季度，中国新能源汽车锂电池市场遭遇明显需求疲软，多家电池及材料企业纷纷宣布减产或检修计划。乘联会秘书长崔东树分析指出，车购税政策调整与补贴退坡的双重影响下，2026年初新能源车市或将出现环比下滑，电池企业可能集中进入减产休假周期。这一现象背后，是产业链利润分配失衡的深层问题——上游材料利润高企，而下游企业却面临成本传导压力。
近期湖南裕能、万润新能等磷酸铁锂龙头企业相继停产检修，其主因包括设备维护需求以及成本压力的持续传导。尽管从12月起正极材料价格上调2000~3000元/吨，但储能领域低价招标与海外市场需求疲软的双重制约，使得行业整体回暖进程受阻。目前整个产业链正期待通过供需平衡来恢复稳定发展，企业普遍呼吁市场环境的长期改善。
