Isaacson表示，《马斯克传》将是他一生中最棒的经历，犹如史诗一般。
编者按：本文来自微信公众号“有新Newin（ID：NewinData）”，经微新创想授权转载。内容整理自《乔布斯传》作者Walter Isaacson近期在Twitter上的分享，他透露了新作《马斯克传》的更多细节，该书将于9月出版，全书约600页，内容更新至5月。
Isaacson表示，《马斯克传》将是他一生中最棒的经历，犹如史诗一般。为了撰写这本传记，他几乎在近两年中始终陪伴在Elon Musk身边，相比此前的《乔布斯传》，刻画了更多的细节。按Isaacson的话说，《马斯克传》的写书体感相比《乔布斯传》提高了10～20倍的机会，因为他几乎整夜整天与马斯克在一起，跟着他的节奏和思维，从生活到工作。这本书中除了提到了乔布斯，还有贝索斯、盖茨以及马斯克的导师Larry Ellison，细节与彩蛋满满。
以下话题将梳理这段对话：
– 乔布斯 vs 马斯克
– 现实扭曲力
– 富兰克林、达芬奇、乔布斯与马斯克
– Twitter收购案的幕后故事
– 马斯克的时间管理，流畅的场景切换与专注
– 马斯克的导师Larry Ellison，工程量产与特斯拉
– 乔马的共同好友
– 比LLM和AI更兴奋的事
– 马斯克的创新，在于从使命出发的盈利模式
– 贝索斯与盖茨，书中的更多彩蛋与细节
那么，在新书发布前，先睹为快吧？enjoy～
### 乔布斯 vs 马斯克，现实扭曲力
Hamid Walter Isaacson写的Steve Jobs的传记，是我读过的最好的传记之一。
Ross Gerber他所有的作品都非常出色，我推荐他的所有书。
Hamid Walter我希望你能参与这个讨论，我知道你一直在写Elon Musk的传记，如果你能在讨论中加入一些内容，分享你与Elon相处的故事就太好了。
Walter Isaacson我知道你们谈论了很多关于特斯拉的事情，但是像Neuralink这样的东西将是史诗级的。同样，我认为将特斯拉的全自动驾驶与通过处理视频信息使用Dojo技术的Optimus机器人相结合的真实世界AI，将比LLM的生成式AI更加重要，所有这些都是书中的一部分，这本书将于9月12日出版，已经在亚马逊上架了。
### Twitter收购案的幕后故事
Whole Mars Catalog当Elon决定购买Twitter，并且整个官司闹得沸沸扬扬时，你是否在想，哇，这对我的书来说会是很棒的内容。
Walter Isaacson写书吗？不，我不得不告诉你，尽管这是公开的论坛，我可能不应该说这些，我写这本书是因为我热爱电动汽车的概念，我喜欢电池储存的概念，我父亲是电气工程师，我在这方面有过研究，我也热爱太空旅行。到2022年底，我已经和Elon合作了1年多，我在想，好吧，他比美国任何人都发射了更多的火箭，他完全进入了电动汽车时代，销售了近百万辆特斯拉，然后他在2023年年初对我说，想要减少生活中的戏剧性。当我听说Twitter的事情时，我想这不适合他，他对制造、物理学和一切都有绝对的感觉，但他对人类情感没有感觉，对事物的动态没有感觉，他有非常强烈的观点，这使他在发Twitter方面很擅长，但如果他试图使Twitter成为一个公平竞争的平台，那并不意味着他擅长经营Twitter。
### 马斯克的时间管理，流畅的场景切换与专注
Austin LibermanWalter，我在军队待过，12年来我一直在现役，现在我是国民警卫队，我想问的是人们在商业中经常用战时比较，对吧？我认为Elon Musk可能是一位做出决策可能会影响数千万人生活的CEO之一，他所做的一些决策真的关乎生死，无论是关于火箭发射和送人上太空，还是关于特斯拉和自动驾驶等等，在军队中，有一定的门槛和方式来最大程度地减少风险，这可能是对决策进行审查和平衡的方式；对于特斯拉来说，我觉得他真的是太多事情放在了他的盘子上，但他似乎有一种令人难以置信的能力，不仅能吸收大量信息，而且能够同时解决许多问题，并且能够非常好地进行上下文切换。
### 马斯克的导师Larry Ellison，工程量产与特斯拉
Jeff Lutz我有过为一些非常知名CEO工作的经历，并推出了一些生产数十亿台产品的大型产品线，我从来没有见过像Elon这样的CEO，他在考虑产品规模时思考的方式，以及在考虑设计之前如何考虑规模；我认为这是一个根本上的巨大区别，我的一个问题是Elon是向谁寻求导师或建议的？是一群人吗？还是一个特定的人？
Walter IsaacsonElon信任Larry Ellison，Larry只在两个公开董事会，苹果和现在的特斯拉，他明白将设计与工程相结合的重要性，这是Elon能够制造可以大规模建造的东西的秘诀，下一代汽车也将如此。在与他合作的人中，有一个人并不为人所知，但是他在我的书中扮演了角色，那就是Antonio Gracias，他长期以来一直在董事会任职，正如你们大多数投资者所知，他刚刚离开。Valor Capital了解Elon，他们都是David Sacks和PayPal时代的朋友，还有Elon的合作伙伴Tim Watkins，他们都是制造业的专家。所以Elon提出了我认为读者们会喜欢的一个概念，你们中的一些人可能知道，它被称为“指数”，这个指数是一个组件的成本与原材料成本之间的比例，组件的成本相对于原材料的成本越高，这意味着你的制造、冲压，以及你使用的任何方法都会花费很多钱。当他想要大规模生产时，他会这样做；书中有一些场景，他只是召集财务人员，其中一个他真的很生气，因为他们不知道每个零部件的指数。除此之外，他还使用了一个5～6个步骤的算法，对每个需求进行质疑，这些都是实现大规模制造的秘密，这也是为什么他与其他任何一家汽车公司都不同。
### 比LLM和AI更兴奋的事
Warren Redlich在Elon经营的六家公司以及其中一些公司所做的众多事情中，有没有两三件你特别看好的事情，对未来感到兴奋？
Walter Isaacson当然，我对星舰感到兴奋。还有一些事情，我想直接回答你的问题，我会说有什么让我特别兴奋但人们并没有完全意识到的事情，因为每个人都对我们进入电动车时代感到兴奋。我认为通过星链在外太空重新创建互联网，使我们能够去中心化、摆脱网格，使乌克兰能够进行通信，即使俄罗斯能够黑掉其他所有的卫星，我认为Neuralink将会是一次重大变革，因为技术的巨大进步都涉及到更好的人机界面。更加紧密地将我们与机器连接，无论是Steve Jobs通过他从帕克实验室得到的图形用户界面，还是通过Siri，最终人机界面的极致将是我们大脑中的芯片直接与计算机进行通信和接收信息。因此，我对这些技术的进步感到非常兴奋，而且这家公司刚刚获得FDA批准进行人体试验。我可以继续谈Optimus，我认为全自动驾驶是一件大事，但当它变成一个类似人形机器人的时候，这比基于LLM的生成式AI更重要。
### 马斯克的创新，在于从使命出发的盈利模式
Hamid我很好奇，你写了这么多关于科技和创新巨头的传记，Elon Musk的创业和创新方式与之前你写过的这些人有什么不同和相似之处？
Walter IsaacsonElon Musk并不是一个唯利是图的人，他不是以盈亏表为出发点驱动自己的行动，这和很多创业者和企业家们不同；如果他以这种方式行动，他就不会说“让我创建一家火箭公司去火星”，我的意思是2008年没有任何盈亏表会证明这是一个合理的想法，同样，Neuralink也是如此，甚至电动汽车也是如此。你必须记住，通用汽车刚刚退出电动汽车业务时，Elon开始进入这个领域，因此他的动力来自使命，而这些使命是史诗般的，非常巨大的，比如，如果人类要保持意识，我们就必须成为太空族；如果能源要可持续发展，就必须使用电动汽车、太阳能和电池的混合方式。当我听到他谈论这些史诗般的使命时，起初我以为这只是他在播客或者为团队做鼓舞士气的谈话。但我越听越相信这些确实是他的动力因素。他作为企业家的有趣之处在于，他在实践过程中学习。他会思考如何将其变为一个业务。例如，他建造火箭最终是为了将人类送入太空，但他也意识到，我可以建造通信卫星，把互联网业务中的5%拿下来，那将是NASA预算的10倍。这样就能为我登陆火星的使命提供资金；同样，当他做了Roadster（特斯拉的第一款电动跑车）之后，他开始计划做大规模市场的汽车，并将特斯拉太阳能和特斯拉能源纳入其中；同样，对于Neurolink（Neuralink）项目，他想将我们与机器连接起来，但他通过一个中间步骤发现，那些瘫痪或患有神经退行性疾病的人可以使用这些芯片来绕过脊髓或系统中的故障，这样，他们就能够重新使用他们的手臂或者眼睛。因此，他以使命为出发点，然后找到一种盈利模式。
### 贝索斯与盖茨，书中的更多彩蛋与细节
Walter Isaacson我在书中有很大篇幅关于Elon与贝索斯的对比，以及关于他们之间你不知道的一些奇怪事情，我还有一章是关于Elon和Bill Gates的，特别是他在2022年3月去德克萨斯州奥斯汀的旅行，以及股票空头交易和他的儿子Rory Gates，所以我没有太多关于Ellison的内容，但我确实有很多关于Elon与Steve Jobs、Elon与贝索斯、Elon与Bill Gates之间的对比。
Hamid你必须谈谈贝索斯的戏剧性，听起来超级有意思。
Walter Isaacson好吧，39号发射台，我称之为卡纳维拉尔（Canaveral）遗址，抱歉，是肯尼迪航天中心（Kennedy Space Center）。那是贝索斯一生的梦想，自从他看到从那里发射到月球的那一刻起，他就一直梦想着去月球，关于那个的争斗，以及即使当Elon的第一任妻子贾斯汀写了一本书时，关于它在亚马逊上如何被评论的问题，然后贝索斯来参观SpaceX，可能对于自己没有邀请他去蓝色起源（Blue Origin）感到生气。他们在一些事情上的分歧，以及当贝索斯进行次轨道飞行时，他试图将其与SpaceX即将进行的飞行进行比较，你可能知道的是，在书中有提到，贝索斯试图获得一个专利，并且确实在一段时间内获得了，用于能够将火箭的助推器垂直降落在漂浮的船上，类似于亚马逊的一键专利，他在亚马逊拥有这个专利让Elon完全分心，而对于Bill Gates，情况要复杂一些，Elon主要对股票空头交易感到不满。我实际上去拜访过Bill Gates，和他讨论了一段时间，他对Elon感到讨厌，因为Elon贴出了一些Bill Gates看起来像怀孕的照片，并说：“如果你想失去自己的XX，看看Bill Gates的照片。”最后，Bill Gates在书中承认他在很多事情上都错了，包括电池在一些方面的应用和Elon在大规模工程技术方面的优异能力，所以，书中有关于所有这些的章节。
### 如果你有兴趣深入了解
如果你重写这本书，我想知道你会深入探讨哪个领域、哪个主题，有什么问题会让你兴奋地深入探索？
Walter Isaacson当GPT-4在三月份发布时，我翻看了我所有的笔记，因为我在这些非常长的会议中有关于2000年、2016～2018年与OpenAI合作的笔记和一些内容，我突然意识到我没有写入OpenAI开始时的情况，Sam Altman和其他人的事情。于是我迅速回到Elon那里。当时我对他说，AI变得越来越重要了，必须翻看我所有关于AI的笔记和我们的访谈，你现在必须准确解释你和Sam Altman的决裂，以及你对此的感受，当时他只是说他还没有宣布，但是我必须开始自己的AI公司。这本书的最后几章，其中一个是将全自动驾驶变成一个纯粹的从人类模仿学习的AI，然后流入Optimus，然后流入X.AI，所以我会比3年前更加关注AI。
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