近日，特斯拉联合创始人马丁·埃伯哈德公开表达了对埃隆·马斯克取消2.5万美元平价电动汽车项目、转而专注于Cybertruck的强烈失望。埃伯哈德在公开场合直言不讳地批评了Cybertruck的设计理念，认为其缺乏特斯拉品牌一贯的创新性和前瞻性。这一转变不仅让众多消费者感到意外，也引发了业界的广泛讨论。
除了对Cybertruck的质疑，埃伯哈德还明确表达了对机器人出租车和自动驾驶技术的怀疑态度。他认为，尽管这些技术备受期待，但在实际应用中仍面临诸多挑战和不确定性。埃伯哈德的观点反映了一部分业内人士对特斯拉未来战略方向的担忧。
此前，马斯克曾宣布计划推出Model Y的缩小版车型，这一消息立即引发了专家们的质疑。许多分析师认为，新车型的推出可能会对现有车型的销量产生负面影响，从而影响特斯拉的整体市场表现。尽管马斯克坚称新车型将填补市场空白，但消费者和投资者仍持观望态度。
值得注意的是，特斯拉并未停止在创新领域的探索。根据最新规划，特斯拉计划在2025年底前将其机器人出租车服务覆盖美国超过半数的人口区域。这一雄心勃勃的目标展现了特斯拉在自动驾驶领域的持续投入和决心。然而，从技术成熟度到市场接受度，特斯拉仍需克服重重考验。
