微新创想：梅赛德斯-奔驰正在研发一款定位低于G级的全新硬派越野车，这款车型预计将在2027年正式发布。新车将基于专属架构打造，以确保其在性能和操控方面达到高标准。同时，轴距控制在不超过4400毫米的范围内，使整车保持紧凑的车身比例，更适合城市驾驶和复杂地形的挑战。
该车型将推出混动版本，搭载一台1.5升四缸涡轮增压发动机，最大功率可达188马力。混动系统由吉利与雷诺合资的Horse Powertrain提供技术支持，通过电动机实现纯电驱动模式，兼顾燃油经济性与环保需求。这种动力组合不仅提升了车辆的适应能力，也为用户提供了更多选择。
纯电版本则采用先进的eATS2.0双电机四驱系统，配备容量为85kWh的三元锂电池组。根据WLTP标准测试，其续航里程可达到约724公里，大幅提升了电动车在长途旅行中的实用性。这一配置使得纯电版车型在保持强劲动力的同时，也具备了出色的续航表现。
无论是混动版还是纯电版，新车都延续了G级的经典设计语言，保留了标志性的方盒子造型和坚固的车身结构。同时，通过现代化的科技配置，进一步提升了驾乘体验。这款新车的推出，标志着梅赛德斯-奔驰在越野车市场上的战略调整，也预示着未来硬派越野车将更加注重环保与智能化的发展方向。