2025年12月15日，梅赛德斯-奔驰正式宣布全面启动”Mission X”循环计划，这一雄心勃勃的环保战略旨在通过前沿技术创新，推动汽车产业向可持续发展模式转型。作为该计划的首批重点举措，奔驰将彻底革新车灯制造工艺，未来所有车型将采用螺丝组装技术替代传统粘合工艺，这一设计不仅大幅提升零部件的互换性，更意味着车灯可实现90%以上的局部维修率。据奔驰内部测算，新工艺将使车灯更换成本降低约35%，同时减少高达60%的原材料消耗，有效遏制资源浪费。
该循环计划还包含一系列创新实践：奔驰将探索将回收的安全气囊材料应用于发动机关键部件，通过先进的热处理技术，这些原本只能单一使用的材料将获得全新的高价值用途；同时，公司正研发从废旧轮胎中提取塑料纤维，将其转化为高品质人造皮革材料，用于内饰座椅和门板等部位。这些举措不仅拓展了废弃物的再利用途径，更从源头上降低了新材料的依赖。
在材料创新方面，奔驰已取得显著突破。通过引进回收PET瓶和废旧轮胎纤维等环保材料，奔驰成功将车门储物槽的重量减轻了整整40%，这一成果充分证明了可持续材料在保持产品性能的同时，完全能够替代传统材料。这一创新不仅提升了零部件的可回收性，更在整车制造层面有效降低了碳排放，为汽车行业的绿色转型树立了标杆。奔驰表示，”Mission X”循环计划将系统性地优化产品设计、生产和回收全流程，预计到2030年，旗下新车型零部件的可回收率将提升至75%以上，为实现碳中和目标奠定坚实基础
